虎航以獎金代替加薪 年終2.5月

工商時報【張佩芬╱台北報導】 台灣虎航22日下午董事討論加租一架A320客機計畫,因為母公司華航的一條龍政策,決定租機案交由華航統一處理,並將未來擴大機隊與2023年兩架飛機租約到期一併處理,轉為中長程計畫,以加大談判籌碼。員工加薪部分,今年先以一次性額外獎金處理,年終獎金平均約2.5個月。 台虎已經母公司華航董事會決議通過通過辦理股票上市事宜,預計明年底完成上市工作,以利未來籌措資金、自主財務及股權價值提升等效益。 公司因現有11架客機每日平均飛行時數已超過11個小時,接近12小時高水平,原規畫今年加租一架客機,但是母公司華航根據一條龍政策,主張要由華航統一規畫處理,並將租機計畫擴大為中長程計畫,以因應首兩架租機2023年租約將到期的遞補需求。 在員工加薪部分,今年決定先採取發給一次性額外獎金方式,根據原預定加薪幅度發給額外獎金,因此根據考績原可加薪3千元的員工,將一次領到3.6萬元。年終獎金則考量台虎2018年業績表現優異,平均每人發放2.5個月年終獎金,略高於母公司華航的2.2個月。