興航解散!股價將成壁紙...籌碼早現蹤跡?

復興航空(6702)解散 !
虧損連連,每天出門賠
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復興航空21日無預警宣布停飛,22日起宣布解散,23日被證交所打入全額交割股,一開盤委賣量逾 7 萬多張,截至24日收盤價為4.22,委賣量達9.3萬張。

一系列變化讓小股東們措手不及,但歷經20142015年兩起重大空難事件,興航財務危機早有跡象,不僅去年虧損11億,今年前三季虧損更達22億元,董事長林明昇甚至表示「每天開門就要虧一千萬」。

目前相關單位正在調查整起事件是否牽涉到內線交易,事實上,從籌碼面中早就有跡可循,繼續看下去...

興航融券八月中異常升高 

23日起興航(6702)改為全額交割,明年 1/11 將召開臨時股東會,估計最快明年三月底下市。從籌碼面觀察,興航的融券於8/168/22大幅增加,表示內行人早知情,提前放空,當時股價為6.95,剛好是這半年來的最高點,至11/24收盤價4.22為止,跌幅將近40%

11/21 賣超前 3 名皆為地緣券商

11/21興航宣布無預警停飛時,賣超前3名的券商其公司設點位置,皆離復興航空公司的地點很近,尤其是最近的元富-城東,當天更是大賣2739張,表示極有可能為內部人士得知消息,提前拋售股票。

籌碼面觀察:興航=樂陞事件重演?

觀察這次興航股價的籌碼面,發現前次樂陞事件有些相似之處,樂陞是台灣證券史上第一樁公開收購「成功」,卻付不出錢的案例。消息爆發於今年的831日,股價一路重挫,但從籌碼面觀察,可以發現於7/25日起就有人大量的融券放空,可見同樣有內部人士早就知情,與目前的興航事件頗為類似。

快速結論

復興航空成為史上首次有上市公司直接解散的案例,由於明年才會下市,因此股票仍在市場上交易,造成許多投資人只能坐等手中股票貶成壁紙,不僅相關單位要徹查有無內線交易之情形,還需檢查現行法規是否存有漏洞。對於投資人而言,想避免類似事件發生在自己身上,就必須密切注手中持股的公司財務狀況,及籌碼流動情形,以降低風險。