美食外送當玩命快遞 新北市建議業者停派

卡優新聞網

記者 段楚禎 報導

近日接連發生美食外送平台外送員車禍身亡的交通事故，從中央到地方紛紛針對外送員頻繁使用道路的交通現況提出看法。新北市交通局邀集交通部道安委員會和監理所、警察局、勞工局及Uber Eats外送平台業者，開會研討道路交通安全對策。

只要用手機點一點，就有美味的餐點送到家裡或辦公室，但觀察道路狀況，即可發現美食外送機車四處亂竄，已形成交通安全的一大隱憂。不過這種與網路時間的競賽，相較Uber叫車以趟次計算報酬，問題更為嚴峻，目前也無專法可管。

根據統計，Uber Eats上線登錄的外送員約有1萬6,000人，Foodpanda則有2萬3,000人左右。新北市交通局長鍾鳴時表示，食物外送員有3大層次問題，分別是勞工關係與企業責任、網路派遣與人因限制、行車安全與交通管理等。應由業者加強自主管理，針對超速駕駛行為的外送員應有停權的機制，並在職業安全教育訓練納入交通安全宣導課程，減少外送員交通違規、肇事等風險。

對此，Uber Eats平台業者回應，目前已透過App偵測外送員是否有違規超速。而交通局則建議，一旦外送員被偵測到有高風險駕駛行為，應予記點，甚至停權、停派，取消工作獎金等誘因，以減少外送員搶快等違規駕駛行為。

另外，交通局後續將規畫機車卸貨停車區域，並檢討開放外送員臨時停靠家長接送區，以及公有停車場提供機車享有前30分鐘停車免費，方便機車外送員休息、上廁所。

新北市勞工局長陳瑞嘉指出，為凝聚外送員的力量向雇主爭取更好的勞動條件，現階段已有外送員申請籌組設立「餐飲代訂派送職業工會」，勞工局後續將積極輔導成立。依照職業安全衛生教育訓練規則，業者應安排員工接受一般安全衛生教育訓練。

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