《產業》搶救航空業…交通部撥45億加持信保基金

【時報-台北電】全球各國相繼因新冠肺炎「鎖國」，航空業也因停航、退票受災慘重，政院本次出面張羅總金額500億元的專案紓困貸款，連專門服務中小企業的中小企業信保基金也「被開放」來為大型航空公司作保。

此外，據透露，交通部更首度拿出45億元給信保基金，宣示作為「後盾」，支持信保挺航空的誠意。

對開放中小企業信保基金為大企業紓困承保，公股金融圈人士指出，這種情況的確非常罕見，但倘若另成立新的「國家保證基金」，預算還要再送立法院，恐怕「緩不濟急」。

也正因為擔心信保基金本身量能不足，排擠到對其他中小企業的保證需求，特別是在這種大家都需要救災貸款的當下，交通部也特別撥出45億元給信保基金，作為航空業保證的相應支出。

根據該專案規定，每件航空紓困申請案，信保基金所能保證的成數最高到八成，若依照損失率推估，目前信保基金的資金所能發揮的槓桿倍數約在10～12倍，也因此交通部先提出45億元撥給信保基金，加持對航空業的500億元紓困保證。

多位行庫直言，除了銀行對航空業授信部位龐大，兩大航空集團國內共雇用了數萬名員工，如果營運出狀況會造成嚴重的失業等社會問題，更何況這還牽涉到國家的主權及品牌形象，綜合相關考量，都必須在非常時期給予金援，讓航空業渡過疫情難關。

公股金融圈人士也對營運周轉金的主要開銷說明，包括人事費用、利息支出是最重要的兩大項目，特別是飛機租賃，就算停飛，但利息費仍得照付，還有員工薪資也得照付。

此外，航空業這幾年除了聯貸，在市場也發行不少公司債，利息費都得照算照付，已成為航空業很大的固定支出，倘若不趕快救火，系統性風險將一發不可收拾。(新聞來源：工商時報─朱漢崙／台北報導)