《交通》又跳票！蘇花改延至2019年通車

【時報-台北電】交通部公路總局局長趙興華昨天首度證實，民眾望穿秋水的蘇花改，因為包商倒閉，原定2018年全線通車，將延宕近2年，至2019年底才能通車，而且開挖中的漢本遺址今年底若還未移交給公路總局，工程進度恐將再受影響。

公路總局證實 通車生變

立法院交通委員會昨天上午審公路總局2016年度預算時，立委頻頻關切蘇花改工程，質疑蘇花改工程通車已跳票一次，恐再二度跳票的原因和包商招500人只來5人，及挖到漢本遺址；趙興華坦言確實有影響，更指出通車時程生變。

趙興華說，蘇花改分成A、B、C三段，其中A段蘇澳到東澳進度正常，維持後年（2017年）3、4月完工，並進行防災演練；B段的南澳到和平間，因谷風隧道南口挖到漢本遺址，影響3座橋墩，雖希望考古速度可加快，但需配合中研院考古團隊進度，2017年底完工時間可能延宕，「今年底沒交給公路總局，就有影響。」

至於C段的和中到大清水，也原訂2017年底完工，但中仁隧道段因2013年蘇拉颱風重創施工路段及包商倒閉重新發包，將從3.7公里延長為4.7公里；仁水隧道需增加人行疏散道，但南口為於太魯閣國家公園內，施工只能由北往南單向開挖，施工速度變慢，種種因素造成完工時間將延後至2019年底，2018年確定無法全線通車。

傅?萁：盼花東減稅彌補

蘇花改工程傳出2019年才能全線完工通車，花蓮縣長傅?萁對工程一再延宕深表遺憾，他認為中央在施工整體監督出了問題，執行成效與民意期待產生嚴重落差；呼籲行政院應對花東兩縣考慮國稅減少、專案補貼航空、海運，才能彌補東部鄉親交通權益的損害。

「交通是花蓮觀光的命脈！」花蓮縣民宿事業發展協會理事長劉玲玲說，每次蘇花一斷，北部客人幾乎全數退房；許多民宿業者預期蘇花改能在2017年通車，早已投資，如今又要延後2年，讓人失望，希望政府想辦法克服困難。

花蓮縣蔬菜運銷合作社經理潘文賢指出，目前蔬果北送仍依賴蘇花公路，蘇花公路阻斷，農民就得提前採收，繞南迴到台北約要花10到12個小時，影響蔬果鮮度，價格平均下跌20％，若蘇花改能通車，將可大大造福花蓮農民。

(新聞來源：中國時報─記者楊竣傑、管婺媛、阮迺閎╱綜合報導)