騰訊成特斯拉第五大股東 微信互聯網汽車指日可待？

據美國證券交易委員會(以下簡稱SEC)最新文件顯示，騰訊(00700-HK)目前持有特斯拉公司800多萬股普通股，持股比例上升至5%，成特斯拉第五大股東。不禁讓人聯想，這間主打遊戲和社交網絡的互聯網巨頭，希望和電動汽車之間擦出什麼樣的火花呢？據《金融時報》報道，騰訊歐洲主管安德里亞•吉佐尼(Andrea Ghizzoni)表示，對特斯拉的投資可以幫助騰訊創造一款互聯汽車，可以使用微信中的第三方服務，包括打電話給聯絡人，或者支付油費。這意味著，一台全方位與微信連接的電動互聯網汽車或許指日可待。 吉佐尼還表示，騰訊已經成為一家業務廣泛的互聯網運營商，整合社交媒體、付款和電子商務，並且正在引領下一代互聯網的發展。這個新一代互聯網由人工智能和數字化人們的線下生活組成，與特斯拉在兩方面都很契合，儘管特斯拉製造汽車等硬件產品，但實際上其產品內含的電腦代碼比蘋果電腦操作系統更多。騰訊樂於參與特斯拉的數碼產品製造。不僅如此，騰訊還看重特斯拉創始人伊隆•马斯克的能力，騰訊發言人稱讚馬斯克融遠見、雄心和執行力於一體，騰訊將因支持像馬斯克這樣的企業家而獲益。馬斯克周二也在推特上發文，歡迎騰訊成為特斯拉的投資者和顧問，暗示未來兩家公司之間的關系可能進一步深化。事實上，馬斯克正為此前承諾將於今年晚些時候交付的Model 3汽車而籌資，特斯拉正尋求10億美元的注資，騰訊通過配售和公開市場收購特斯拉股票，作價達17.8億美元，可謂是給特斯拉雪中送炭。不過，騰訊所持股份屬於被動股權，這意味著騰訊並不尋求獲得董事會席。但騰訊的入股，無疑為特斯拉開拓中國市場增添強大動力。特斯拉去年在中國市場收入增長兩倍多，達10.7億美元，增長率高於美國，中國市場收入佔特斯拉總收入15%，較2015年佔比上升一倍，馬斯克還曾表示有意在內地組裝特斯拉汽車，從而降低售價。另外，騰訊截止去年底，微信和wechat月活躍用戶已達8.89億，又佈局有網約車運營商滴滴出行，兩間公司未來若合作，完成微信、電動汽車、網約車的無縫連接，聽起來還真讓市場期待。