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反空汙遊行前記者會 綠營召開公聽會

民視影音
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空汙惹民怨！環團將在12月17日發起反空汙大遊行，他們認為政府將空汙推給中國境外汙染的說法，過於牽強，但行政院則和環團隔空互槓，呼籲空汙不要變成政治議題操作，綠營立委則召開公聽會，廣邀台電、能源局與環團面對面，聽取各方意見。 放眼望去，空氣霧茫茫一片，中南部空汙問題嚴重，12月17日反空汙大遊行前夕，環團再度召開記者會，痛批環保署資料攏係假。 台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民：「燃煤發電廠的排放就是排放氮氧化物，沿路隨著風也許移動緩慢，沿路也會混進一些有機氟化物，在太陽光紫外線照射之下臭氧就生成了，就在當地了絕對不是中國飄來的。」 行政院發言人徐國勇：「我們的火力發電廠在夏天是滿載發電，用的煤應該更多因為是滿載發電，可是反而沒有空汙問題，所以到了冬天反而有空汙問題，大家了解說當我們火力發電廠用電比較少，反而降載的時候空汙嚴重，我們也要重視所謂中國來的境外汙染源，不希望說有的政黨把空汙問題，變成政治問題在操作。」 汙染源到底是不是來自中國，環團和行政院隔空互槓，綠營立委則是召開公聽會，邀請能源局和台電代表，與環團面對面，聽取各方意見。 台電副總經理陳建益：「興達（電廠）也是一樣，興達除役計畫我們把它提前到112年。」 地球公民基金會代表蔡卉荀：「就是意味著我們中南部要繼續被汙染6年，也難怪高雄市政府會講說，他們沒有辦法接受興達要到民國116年除役。」 一場公聽會下來，雖然還是沒有共識，但是行政院已經火力全開，通過空汙法修正草案，希望趕在下個月立法院臨時會通過。 重點包括未來工廠排放超量污染物，最低刑責提高到6個月，最高罰鍰額度提高20倍，從100萬元提高到2000萬元，且將追繳不當利得。移動污染源空污費20％給地方政府，其中10年以上的老舊汽機車，沒有定檢最嚴重可撤銷牌照。空汙基金使用部分，除了專款專用，優先運用空氣汙染嚴重地區等等。希望加快改善時程，要讓民眾都能有感。（民視新聞綜合報導）

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