電動車政策時程出爐 未來20年將跳躍性成長

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作者:陳唯泰

【電動車時代有生之年看得到】

在上一次(週)跟大家分享了未來5年我認為最夯的產業-鋰(離子)電池之後,獲得不少迴響,許多人都提到未來電動車成為主要的交通工具之後,對於鋰電池的需求必定會較目前要多出好幾倍。雖然有些人還是會喜歡「轟隆轟隆」的引撆聲浪,(像我個人就覺得法拉利的低頻聲浪超好聽的),但是在「政策」的主導之下,電動車時代在我們的有生之年一定會看到。(我祝福大家長命200歲啦!)

【政策主導電動車發展】

什麼叫做「政策主導」?因為從2020年開始,就有國家陸續推動電動車上路的計畫,注重環保的德國先提出來,要在2020年之前,國內必需要有100萬輛電動車上路;而被全球視為污染大國的中國,為了洗刷迫害地球的罪名,也宣佈在2020年之前,將有500萬輛電動車上路。想想看,現在已經是2017年的第四季,距離2020年只剩下2年多一點的時間,世界二大強國都已經要進行電動車計畫,難道這不是電動車時代來臨的前兆嗎?

當然,除了中國之外,北歐挪威也表示將在2025年之後,停售燃油車,這一個政策似乎比剛才的德國及中國更積極;不過在2030年之後,電動車時代正式進入高度成長期,因為德國將跟進停售燃油車,中國比亞迪將全面電動車化,另外印度、韓國濟州島、芬蘭都將全面停售燃油車。緊接著下來,2035年荷蘭及歐盟計畫停售燃油車,到了2040年法國、英國也要停售燃油車,所以在短短20年之間,電動車將在世界各地風起雲湧。

表、各國推動電動車時程

資料整理:陳唯泰
資料整理:陳唯泰

【電動車概念股會越來越多】

我一向奉行「投資跟著政策走」的最高指導原則,既然政策要推動電動車,那麼當然商機也會在電動車的相關個股上。不過我相信未來一定會有更多廠商投入電動車的產業鏈,現在找出來的電動車概念股,很可能只是冰山一角。

表、電動車概念股

貿聯-KY(3665)、康普(4739)、和大(1536)、毅嘉(2402)、程泰(1583)、TPK-KY(3673)、健和興(3003)、崧騰(3484)、順德(2351)、建準(2421)、亞光(3019)、致茂(2360)、正崴(2392)、台達電(2308)、恒耀(8349)、美磊(3068)、宣德(5457)、維熹(3501)、錩新(2415)、同致(3552)

資料來源:CMoney
資料來源:CMoney

【法人買超正崴、和大】

附表是電動車相關的概念股,並且依照前八個月的累計營收成長率來排序。成長最大的是貿聯(3665),其次是康普(4739),不過近一週法人買最多的是正崴(2392),其次是和大(1536),其中正崴的股價淨值比僅有1.06倍,可見相較於其他的電動車概念股而言,它的股價漲幅相對落後。累計營收衰退最大的是同致(3552),不過目前股價淨值比仍有5.24倍,股價有築底跡象但仍要留意回測震盪。

投資選股著重在新產品或是新應用,而電動車屬於新應用。因此誰能夠越早卡位未來20年的成長階段,誰就可能會是最大的贏家。不僅供應鏈如此,我們投資朋友應該也是。

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作者簡介:

從事金融證券業超過15年,合格證券分析師,現於CMoney全曜財經擔任顧問、財經主筆,並且是證基會、中正社區大學以及明星雲學苑講師,Yahoo理財專欄、商周財富網特約作者。

投資心法首重總體經濟的多空循環,並結合基本面選股與技術面操作;認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。目前有2本著作:「相信我,你的錢賺不完」、「台股股民曆」。

 

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