油價50元保衛戰 航空股樂歪 三大法人搶買

2018年12月6日 下午1:27

作者:陳唯泰

【原油價格面臨50元保衛戰】

這二個月以來的國際大事,除了中美貿易戰持續僵持之外,另一件重要的財經大事,莫過於油價從每桶80元美下滑到每桶50美元,目前市場上已有不少人認為油價會持續向下探低。

看衰油價的專家指出,本波油價下跌的原因是美國持續開採頁岩油,對外進口需求減少;再者近幾年來,人們關注環保,再生能源的投入越來越多,太陽能、風力、水力等發電量,逐年擴大,也抑制了原油的需求。

世界各國除了沙烏地阿拉伯之外,對於油價的下跌,都表示歡迎,因為油價的下跌,減緩了各國通貨膨脹的壓力。因此,亞洲國家尤其是中國,對於明年景氣的不確定性,都鬆了一口氣。因為油價高漲,首當其衝的就是民生相關支出,包括:交通運輸、生活用品……等。

因此,當油價從高檔下滑時,某些需求就被帶動起來,也有些產業因此而受惠,例如:航運、汽車等相關個股:

表一、油價下跌受惠股

長榮航(2618)、華航(2610)、長榮(2603)、陽明(2609)、裕隆(2201)、萬海(2615)、中華(2204)、三陽工業(2206)、裕日車(2227)、和泰車(2207)

資料來源:CMoney

【航空受惠大,法人搶買】

在附表一中,是油價下跌的受惠族群,以航運及汽車類股為主,不過卻不是所有的個股都因此受惠。航運股中以航空股受惠最大,因為燃油成本佔了航空公司的總成本將近50%,因此一但原油價格下降,油料成本也會立馬降低,對於獲利會有立即的幫助。再加上即將進入年底的旅遊旺季,以及年節台商返鄉的利多刺激,三大法人在近1週不約而同地加碼長榮航(2618)、華航(2610)。

另外,貨櫃輪也是油價下跌的受惠族群,再加上國貿企業都設法在明年川普第二次提高關稅之前,運送商品到美國,因此長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)在近期股價也相繼落底,而三大法人更是明顯加碼長榮、陽明。

可能會有眼尖的朋友發現:散裝航運不在受惠族群之中。沒錯,因為散裝公司是把船租給客人使用,就像租車公司一樣,油料的成本是「使用者付費」,對於散裝航運業來說,沒有直接地受惠情況。

【邁入汽車銷售傳統旺季】

這幾年電動車的版圖持續擴張,不少傳統的汽車大廠都感受到強大的經營壓力,紛紛投入電動車的研發。不過,充電站的佈建沒有辦法跟上研發的速度,因此傳統汽車仍舊在目前的汽車市場,佔有絕對地領先地位。只不過現在的車廠開發出來的汽車比以前更省油,也更環保了。

每年Q4是汽車銷售的傳統旺季,這一波油價下跌,勢必會吸引更多消費者購車的欲慾望,再加上車商的促銷活動,汽車股可以開始留意。近一週三大法人買超最多的是裕隆(2201),由於裕隆是國內唯一外銷電動汽車的公司,再加上未來新店裕隆城的開發案,使得裕隆不僅是汽車股,也晉身為資產股。

由於強勢美元,使得國際原物料價格短時間內呈現下滑走勢,投資朋友在歲末年終,想要賺一點紅包,可以留意一下這類題材股。

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作者簡介:

從事金融證券業超過15年,合格證券分析師,現任仲英財富投資長、CMoney全曜財經顧問、財經主筆,並且是證基會、中正社區大學、中山社區大學以及明星雲學苑講師,Yahoo理財專欄、商周財富網特約作者。

投資心法首重總體經濟的多空循環,並結合基本面選股與技術面操作;認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。目前有2本著作:「相信我,你的錢賺不完」、「台股股民曆」。

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