庫卡:汽車、電子業急凍,中國成長率創金融危機最低

2019年1月14日 上午10:54

MoneyDJ新聞 2019-01-14 10:50:45 記者 賴宏昌 報導

德國工業機器人大廠庫卡(KUKA Aktiengesellschaft)1月10日表示,受2018年第4季汽車業、電子業放緩速度超乎預期以及中國自動化市場持續面臨不確定性因素影響,公司決定將2018會計年度營收預估值自33億歐元降至32億歐元。庫卡1月11日下跌4.82%、收57.30歐元,過去一年累計下跌52.80%。

庫卡董事會現在認為,2015年制定的「2020年願景(Vision 2020)」目標已變得不切實際。2020年願景目標包括年度營收介於40-45億歐元之間、息前稅前盈餘(EBIT)率超過7.5%。

庫卡1月10日指出,公司有半數的營收是來自汽車業、電子業。此外,庫卡還提到,中國成長率創下金融危機以來最低紀錄。

庫卡執行長Peter Mohnen表示,與「美的集團(Midea)」簽訂的投資協議雖擔保庫卡到2023年為止都能保有獨立性,但長期而言營運表現才是貨真價實的護身符。他說,為了提振營運表現,董事會正迅速採取行動。

過去幾年以來庫卡的強勁增長(年度營收自2009年的9億歐元升至35億歐元)導致成本急劇上升以及些許的效率不彰。為了解決這個問題,庫卡正推出一項效率計劃、目標是到2021年底節省超過3億歐元的成本、這當中有很大一部分將在2019年實現。營運成本下滑的驅動因素包括行政、銷售、採購和項目管理以及人事措施。

儘管當地經濟放緩,但中國機器人市場仍然是庫卡的主要成長動能來源。因此,庫卡計劃擴大中國市場的產品組合和產能、以便能更妥善地滿足亞洲市場的特定需求。

庫卡將在2019年3月28日年度記者會上發布2018年財報與2019年財測。

華爾街日報1月11日報導,根據德國政府公布的統計數據,中國是德國的主要貿易夥伴、2017年兩國雙邊貿易金額達1,880億歐元。該年度,德國對中國出口金額合計達860億歐元。這使得中國成為僅次於美國、法國的德國第三大外銷市場。另一方面,德國是非亞洲國家當中的第二大中國產品進口國。

德國工業聯合會(BDI)預估、截至2017年底為止德國在中國的總投資金額為130億歐元。BDI指出,大約有5,200家德國企業在中國合計雇用逾100萬人。報導指出,2017年庫卡約有兩成營收是來自中國。

德國聯邦統計局(Destatis)1月9日公布,2018年11月德國貿易順差報205億歐元、較2017年同期的238億歐元下滑13.9%。與2017年11月相比,2018年11月德國對第三國外銷、進口金額分別年減0.4%、年增4.3%。

中國物流與採購聯合會(CFLP)、國家統計局服務業調查中心公布,2018年12月中國製造業進口分項指數自11月的47.1降至45.9、連續第6個月低於50,象徵進口連續6個月處於萎縮狀態。

中國生產者物價指數(PPI)年增率連續6個月走低、2018年12月報0.9%,創2016年9月以來最低(Thomson Reuters)。

2018年9月中國工業機器人產量年減16.4%至11,448台、10月年減3.3%至9,590台、11月年減7.0%至11,104台,1-11月年增6.6%至131,495台。

中國國家統計局工業司高級統計師江源去年12月14日指出,2018年11月汽車業下降3.2%、連續第2個月下降,電子業增速由14.6%降為12.3%。

中國全國乘用車市場信息聯席會(CPCA)1月9日公布,2018年12月廣義乘用車銷量年減19.0%至2,256,126輛、同一時間廣義乘用車產量年減18.2%至2,123,039輛,1-12月廣義乘用車銷量年減6.0%至22,724,181輛、同一時間廣義乘用車產量年減5.0%至23,522,741輛。

中國信息通信研究院(CAICT)1月8日公布,2018年12月中國智慧型手機出貨量年減17.0%至3,351.6萬部,2018年全年智慧型手機出貨量年減15.5%至3.90億部。

新聞主要原文出處:
KUKA adjusts forecast for 2018 and passes immediate package
Adjustment of Guidance for Fiscal Year 2018

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