《航運股》陽明：今年貨運業供需平衡

【時報記者莊丙農台北報導】陽明 (2609) 董事長謝志堅表示，貨櫃運輸業去年較為辛苦，主要供給大於需求，今年來看，供給及需求估計皆成長約3.5％，供需處於平衡，若中美貿易沒有再進一步干擾，會是比較穩定的一年。

謝志堅指出，貨運業2018年比較辛苦，供給增加5.6％，貨載增加4.6％，貨物需求較少，導致去年相當競爭，幸好有川普幫忙，第4季大量出貨，變成淡季不淡。

以研究機構來看，今年貨運供需不錯，都比去年增加4％，是供需平衡的一年。謝志堅進一步指出，受到低硫油的要求，有些大船今年要裝脫硫器，估計會有0.5％的船隊要臨時加裝，供給會降至3.5％。貨量需求則受到中美貿易戰影響，導致廠商拉貨提前，估計今年需求成長也會降到3.5％，兩者還是平衡。

但川普如果繼續強打大陸，尤其「中國製造2025」和「智慧財產權」大陸無法全部接受，就會有不確定因素，排除這個因素，會是穩定的一年。

謝志堅認為，貨運業南移早就在進行，主要受到大陸工資成本提高、土地價格提升及稅賦減免取消，很多廠商被逼南移，只是速度快跟慢，而川普的貿易戰只是加快南移的推手。現階段已經看到很多貨載從大陸轉移到東南亞及台灣，轉移造成航空公司或船公司資源不能全放在大陸，部分必須轉移到東南亞服務。但很多貨源移到東南亞後，沒法取代像大陸一樣的大船服務，因此，陽明已經向台船訂購10艘2800 TEU的小型貨櫃船，做為服務東南亞的貨船，未來長程線還是會成長，但增加幅度不大，反而支線營收占比會增加。