油價50元保衛戰 航空股樂歪 三大法人搶買

作者：陳唯泰

【原油價格面臨50元保衛戰】

這二個月以來的國際大事，除了中美貿易戰持續僵持之外，另一件重要的財經大事，莫過於油價從每桶80元美下滑到每桶50美元，目前市場上已有不少人認為油價會持續向下探低。

看衰油價的專家指出，本波油價下跌的原因是美國持續開採頁岩油，對外進口需求減少；再者近幾年來，人們關注環保，再生能源的投入越來越多，太陽能、風力、水力等發電量，逐年擴大，也抑制了原油的需求。

世界各國除了沙烏地阿拉伯之外，對於油價的下跌，都表示歡迎，因為油價的下跌，減緩了各國通貨膨脹的壓力。因此，亞洲國家尤其是中國，對於明年景氣的不確定性，都鬆了一口氣。因為油價高漲，首當其衝的就是民生相關支出，包括：交通運輸、生活用品……等。

因此，當油價從高檔下滑時，某些需求就被帶動起來，也有些產業因此而受惠，例如：航運、汽車等相關個股：

表一、油價下跌受惠股

長榮航(2618)、華航(2610)、長榮(2603)、陽明(2609)、裕隆(2201)、萬海(2615)、中華(2204)、三陽工業(2206)、裕日車(2227)、和泰車(2207)

【航空受惠大，法人搶買】

在附表一中，是油價下跌的受惠族群，以航運及汽車類股為主，不過卻不是所有的個股都因此受惠。航運股中以航空股受惠最大，因為燃油成本佔了航空公司的總成本將近50%，因此一但原油價格下降，油料成本也會立馬降低，對於獲利會有立即的幫助。再加上即將進入年底的旅遊旺季，以及年節台商返鄉的利多刺激，三大法人在近1週不約而同地加碼長榮航(2618)、華航(2610)。

另外，貨櫃輪也是油價下跌的受惠族群，再加上國貿企業都設法在明年川普第二次提高關稅之前，運送商品到美國，因此長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)在近期股價也相繼落底，而三大法人更是明顯加碼長榮、陽明。

可能會有眼尖的朋友發現：散裝航運不在受惠族群之中。沒錯，因為散裝公司是把船租給客人使用，就像租車公司一樣，油料的成本是「使用者付費」，對於散裝航運業來說，沒有直接地受惠情況。

【邁入汽車銷售傳統旺季】

這幾年電動車的版圖持續擴張，不少傳統的汽車大廠都感受到強大的經營壓力，紛紛投入電動車的研發。不過，充電站的佈建沒有辦法跟上研發的速度，因此傳統汽車仍舊在目前的汽車市場，佔有絕對地領先地位。只不過現在的車廠開發出來的汽車比以前更省油，也更環保了。

每年Q4是汽車銷售的傳統旺季，這一波油價下跌，勢必會吸引更多消費者購車的欲慾望，再加上車商的促銷活動，汽車股可以開始留意。近一週三大法人買超最多的是裕隆(2201)，由於裕隆是國內唯一外銷電動汽車的公司，再加上未來新店裕隆城的開發案，使得裕隆不僅是汽車股，也晉身為資產股。

由於強勢美元，使得國際原物料價格短時間內呈現下滑走勢，投資朋友在歲末年終，想要賺一點紅包，可以留意一下這類題材股。

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作者簡介：

從事金融證券業超過15年，合格證券分析師，現任仲英財富投資長、CMoney全曜財經顧問、財經主筆，並且是證基會、中正社區大學、中山社區大學以及明星雲學苑講師，Yahoo理財專欄、商周財富網特約作者。

投資心法首重總體經濟的多空循環，並結合基本面選股與技術面操作；認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。目前有2本著作：「相信我，你的錢賺不完」、「台股股民曆」。