根據交通部通輸研究所的研究報告指出，國內計程車市場出現供過於求的現象，尤其是大台北地區的運將大哥，薪資更少的可憐，他們平均每天開車12小時，收入只有1700多，扣除一些開支之後，平均時薪只有72元，比工讀生還要少。
根據監理資料顯示，近幾年計程車的數量正快速遞減，但今年數量卻增加。與紐約、東京、上海等城市相比較，台北計程車的密度最高，平均每117人就可分配到1台計程車，造成空車率相當高，司機收入也變低。
報告指出，台北地區空車率超過8成，他們可能開10小時，就有8小時的空車狀態，有些辛苦了一天，平均收入卻只有1700多，扣掉油錢500元、汽車貸款300多，利潤就只剩下880元左右，每天時薪不到80元，比一般工讀生還少。有計程車司機表示，現在計程車數量真的很多，路上都有很多空車在外面跑，一天跑好幾個小時，也沒賺多少又很累。
運研所指出，計程車從業人員約有10萬多人，年齡多在40至60歲之間，如果不從供需面加以調整，這種經營環境在短期內很難改善。
