【時報-台北電】中國交通部運輸部決定提前5年，淘汰航行國內的單殼油輪，淘汰年限從2015年提前到2010年，估計至少有4千艘以上油輪需要汰換，對於全球造船市場是一大利多，有過建造45萬噸超級大油輪的台船 （2208） 副總經理陳文賢表示，今年已經重新接造油輪，承造中油兩艘4.3萬噸級油輪，未來將爭取中油30萬噸超級大油輪訂單。
中國船舶工業行業協會秘書長王錦連透露，中國交通部起草的「關於提前淘汰國內航行單殼油輪實施方案」已經結束徵求意見，將於近期內公布，以目前中國國內單殼油輪有5,247艘，以運力看，需稱新或改造雙殼油輪佔八成五，約780萬載重噸，相當於2008年中國造船產能的40％。(新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導)
