【時報-外電報導】美國「汽車舊換新」計畫結束後，9月消費支出和汽車需求都下滑，讓人擔心振興經濟措施的藥效已過。但新出爐的美國10月汽車銷售回穩，恢復市場對汽車業正緩步復甦的信心。
市調機構Autodata周二公布10月汽車與小貨車的總銷售達83萬8,052部，雖然與去年同期相當，但比9月成長12％。
9月是「現金換舊車」結束後一個月，汽車銷售顯著下滑，一度讓市場憂慮買氣無以為繼。但向來是汽車市場買氣疲弱的10月份卻出現銷售回升，顯示部份民眾重新消費，讓美國經濟開始擺脫困局。
前克萊斯勒銷售部門主管、現任市場研究機構J.D. Power And Associates資深副總裁狄爾茲（Gary Dilts）認為汽車業的基本面正穩定下來。
通用全球市場與產業分析部門的執行董事迪吉歐瓦尼（Mike DiGiovanni）也認為經濟和汽車業在好轉當中，雖然10月銷售力度並不算強，但已是「現金換舊車」結束後一個喜訊。
其中，南韓現代汽車是最大贏家，10月賣出31,005部汽車，年增49％；日產緊追在後，年增5.6％。值得注意是美國車商也交出漂亮成績單，重整後的通用年增4.7％，是21個月來首次在美國市場的月銷售出現年增長；福特年增3％，是13個月來，第12次在美國錄得銷售成長紀錄。
反觀克萊斯勒仍受破產重整困擾，10月銷售年跌30％；豐田銷售成長不到1個百分點，本田持平。
儘管美國整體汽車銷售回穩，但仍然有些問題會拖累未來的買氣。像9月失業率達9.8％，創26年新高，市場估周五公布的10月失業率會升至9.9％；加上民眾對未來幾個月的薪資不表樂觀和擔心經濟惡化，都打擊了消費者信心，為汽車銷售能否延續買氣而埋下變數。(新聞來源：工商時報─記者鍾志恒／綜合外電報導)
