台北-台中一趟只要一百元,推出才短短十天,效果已經看得見往台中的車,一停就是一整排,生意,果然特別好,物價高漲時代,對消費者來說,時間換金錢,很划算比起高鐵,北中一趟要500,比國道客運貴五倍,價格實在沒魅力,客源回流,讓業者決定延燒戰火到北高,北南線,離峰七折價,平均降幅都有一百多塊,車票訂出九年來新低價,就算高鐵自由座,也貴上兩倍看準消費者,雖然慢一點,但可以省點荷包的心態,國道客運業者力拚高鐵求生存,打出流血價,在所不惜
台北-台中一趟只要一百元,推出才短短十天,效果已經看得見往台中的車,一停就是一整排,生意,果然特別好,物價高漲時代,對消費者來說,時間換金錢,很划算比起高鐵,北中一趟要500,比國道客運貴五倍,價格實在沒魅力,客源回流,讓業者決定延燒戰火到北高,北南線,離峰七折價,平均降幅都有一百多塊,車票訂出九年來新低價,就算高鐵自由座,也貴上兩倍看準消費者,雖然慢一點,但可以省點荷包的心態,國道客運業者力拚高鐵求生存,打出流血價,在所不惜