二十一年來，嚴凱泰體會，接班裕隆，是一個永無止盡責任。重返自主品牌之路，對現在的嚴凱泰來說，更是一場破釜沉舟的世界級硬仗。這場仗，靠誰打？智慧科技車的差異化策略，可能成功嗎？裕隆的機會和挑戰是什麼？
當年外表英俊清秀、看似羞赧，內在卻好面子、自尊心強的二十四歲男孩嚴凱泰，一九八八年十二月十五日坐美國聯合航空飛回台灣，進入裕隆集團接班。如今，他已經成為兩鬢灰白的四十四歲中年人。
去年他失去母親、同時失去直屬長官吳舜文的監督與依靠。過去他急欲向母親、長輩、社會證明自己，今天他全面作主，卻是責任無限。
「Cefiro成功那一天，我在台上劈哩趴拉地哭，現在覺得是白哭一場。那時候哪算什麼壓力？現在壓力才大，才知道接班是一個never ending job（永無止盡的工作），」他笑說。
過去，他為一款車上市而真情流露，如今他掌舵的裕隆集團，其中有十家是上市、上櫃公司。二○○八年，這十家的營收合計一千二百四十七億元，涵蓋汽車、紡織與電子產業。
嚴凱泰的最新挑戰是將母親的夢想、遺願付諸行動，推出台灣自主品牌汽車Luxgen，「我是母命難違，這是耳濡目染、潛移默化的結果，是我一定要做的事，沒有選擇。」
